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行業(yè)新聞
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張拉程序和要求
張拉程序和要求
1、對(duì)砼構(gòu)件及孔道的檢查
張拉設(shè)備張拉前，應(yīng)檢查鋪墊板位置是否準(zhǔn)確，表面是否平整，是否與錨具孔道端垂直，這一點(diǎn)相當(dāng)重要，如錨墊板與孔道端不垂直，一方面應(yīng)力有損失，另一方面，可能由于應(yīng)力集中壓壞錨后砼而使張拉失敗，產(chǎn)生不可估量的損失，這樣的教訓(xùn)也不乏其例。對(duì)于澆筑前穿束的孔道，張拉前應(yīng)檢查鋼絞線能否在孔道內(nèi)自由滑動(dòng)。
2、張拉順序和張拉方式
張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。張拉方式一般采用兩端張拉，當(dāng)孔道較短時(shí)，可采用單端張拉，當(dāng)條件不允許兩端張拉時(shí)，也采用單端張拉。但重慶預(yù)應(yīng)力錨具單端張拉時(shí)應(yīng)力損失較大，必須采用減少應(yīng)力損失的措施。例如我參與施工的千秋大橋，主跨為三孔60m鋼筋砼預(yù)應(yīng)力系桿拱，只有第一孔可兩端張拉，其余兩孔只能單端張拉，但由于孔道較長，單端張拉孔道摩阻力大，應(yīng)力能否順利傳到另一端，能傳遞多少，這在全國范圍內(nèi)當(dāng)時(shí)尚無成功先例，為了得到科學(xué)的數(shù)據(jù)，在第一孔具備兩端張拉的條件下，采取單端張拉進(jìn)行試驗(yàn)，主要進(jìn)行了孔道摩阻力試驗(yàn)，得出未采取任何措施情況下一端張拉直線束張拉力傳遞為73.34%，曲線束張拉力傳遞為52. 4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足張拉應(yīng)力要求。后采用加入肥皂水減少孔道摩阻力試驗(yàn)，得出應(yīng)力傳遞為83.85%，提高了16.48%，基本上能滿足張拉要求。由于第一孔的單端張拉試驗(yàn)提供了第一手的科學(xué)數(shù)據(jù)，后兩孔單端張拉采用加肥皂水減少孔道摩阻力，張拉力和伸長量均符合要求，才解決了單端張拉力傳遞的矛盾，一次張拉成功。
3、重慶錨具張拉程序
一般張拉程序?yàn)椋?→初始應(yīng)力σ0→105σK→σK（錨固）
其中：σK為張拉時(shí)的控制應(yīng)力，包括預(yù)計(jì)的預(yù)應(yīng)力損失值。
注意：兩端張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長量等工作應(yīng)一致。張拉時(shí)均采用“雙控”，即控制張拉力和伸長量，伸長量應(yīng)在設(shè)計(jì)伸長量的±6%之內(nèi)，否則應(yīng)查明原因。
1、對(duì)砼構(gòu)件及孔道的檢查
張拉設(shè)備張拉前，應(yīng)檢查鋪墊板位置是否準(zhǔn)確，表面是否平整，是否與錨具孔道端垂直，這一點(diǎn)相當(dāng)重要，如錨墊板與孔道端不垂直，一方面應(yīng)力有損失，另一方面，可能由于應(yīng)力集中壓壞錨后砼而使張拉失敗，產(chǎn)生不可估量的損失，這樣的教訓(xùn)也不乏其例。對(duì)于澆筑前穿束的孔道，張拉前應(yīng)檢查鋼絞線能否在孔道內(nèi)自由滑動(dòng)。
2、張拉順序和張拉方式
張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。張拉方式一般采用兩端張拉，當(dāng)孔道較短時(shí)，可采用單端張拉，當(dāng)條件不允許兩端張拉時(shí)，也采用單端張拉。但重慶預(yù)應(yīng)力錨具單端張拉時(shí)應(yīng)力損失較大，必須采用減少應(yīng)力損失的措施。例如我參與施工的千秋大橋，主跨為三孔60m鋼筋砼預(yù)應(yīng)力系桿拱，只有第一孔可兩端張拉，其余兩孔只能單端張拉，但由于孔道較長，單端張拉孔道摩阻力大，應(yīng)力能否順利傳到另一端，能傳遞多少，這在全國范圍內(nèi)當(dāng)時(shí)尚無成功先例，為了得到科學(xué)的數(shù)據(jù)，在第一孔具備兩端張拉的條件下，采取單端張拉進(jìn)行試驗(yàn)，主要進(jìn)行了孔道摩阻力試驗(yàn)，得出未采取任何措施情況下一端張拉直線束張拉力傳遞為73.34%，曲線束張拉力傳遞為52. 4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足張拉應(yīng)力要求。后采用加入肥皂水減少孔道摩阻力試驗(yàn)，得出應(yīng)力傳遞為83.85%，提高了16.48%，基本上能滿足張拉要求。由于第一孔的單端張拉試驗(yàn)提供了第一手的科學(xué)數(shù)據(jù)，后兩孔單端張拉采用加肥皂水減少孔道摩阻力，張拉力和伸長量均符合要求，才解決了單端張拉力傳遞的矛盾，一次張拉成功。
3、重慶錨具張拉程序
一般張拉程序?yàn)椋?→初始應(yīng)力σ0→105σK→σK（錨固）
其中：σK為張拉時(shí)的控制應(yīng)力，包括預(yù)計(jì)的預(yù)應(yīng)力損失值。
注意：兩端張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長量等工作應(yīng)一致。張拉時(shí)均采用“雙控”，即控制張拉力和伸長量，伸長量應(yīng)在設(shè)計(jì)伸長量的±6%之內(nèi)，否則應(yīng)查明原因。
